这是一个极其费钱,但却收不回成本的亏本买卖,这是一个挑战人类工程极限的项目,而我们已经为它谋划了上百年。
今天,我们正一步一步接近前辈的梦想,川藏铁路,一个注定会写入历史的超级工程。
我们已经迈出了前面的两步,现在第三段开建了,光是第三段投资就高达3200亿,超出了三峡和青藏铁路的投资总额。
从四川雅安到西藏林芝,中间有无数的大江大河、高山雪峰,比如著名的怒江72拐,桥面距离谷底700米,比中国第一高楼上海中心大厦还要高70米,乘坐火车就如在天上一飞而过,但景色有多壮丽,工程就有多艰巨。
全世界最复杂的地形条件都让我们碰上了,从海拔400米到四千米,虽然十倍的高度差并不能说明它有多难,但是这可不是一步一步缓缓上升的三波。它是无数个大峡谷跳跃而成,桥隧比例高达90%,这是一笔投资巨大却注定收不回成本的买卖,但是我们决定干了。
这是世界上难度最大的项目,如果其他国家来做,很多人都会说他们在吹牛,只有中国来做,没有人会质疑,因为中国真的会去做,咱还真的能干成。
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