北京外卖骑手、网约车司机为啥总在”裸奔”?这份保障缺口该咋补?

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最近跟几个在北京跑外卖的小哥聊天,发现他们最担心的不是刮风下雨,而是生病住院。为啥?因为他们大多数人连最基本的社保都没有。这事儿说起来挺扎心的,北京城里每天有上百万新业态从业者在为我们送餐、送货、开车,可他们自己却处在”保障裸奔”的状态。

一、新业态从业者的”三无”现状

先说说这个群体有多大。根据最新数据,光北京地区的外卖骑手、网约车司机、快递小哥等灵活就业人员就超过120万。这些人有个共同特点:工作不稳定、收入浮动大、社保没人管。

老王是我认识的一个外卖骑手,45岁,河北人。他跟我说:”平台说我们是’个体工商户’,社保得自己交。可一个月跑单挣个六七千,房租吃饭就去掉大半,哪还有钱交社保?”

这种情况太普遍了。目前新业态从业者主要面临三大保障缺口:

  1. 医疗保险:小病靠扛,大病等”水滴筹”
  2. 工伤保险:出事故全靠平台”人道主义补偿”
  3. 养老保险:根本顾不上想退休的事

二、为啥会变成这样?

说到根上,还是用工性质的问题。平台企业把劳动关系变成了”合作”关系,这就把社保责任给甩出去了。虽然国家一直在推动平台企业为从业者参保,但实际操作中还是存在很多困难。

举个例子,外卖骑手小李告诉我:”我们站点100多号人,真正有社保的不到10个,都是站长亲戚。”这种情况在业内见怪不怪,平台把参保压力转嫁给外包公司,外包公司再想办法规避。

三、这个问题有多严重?

说几个真实案例:

  • 去年有个快递小哥中风,因为没医保,治疗费花了20多万,现在还在老家养病
  • 今年初一个网约车司机车祸受伤,平台只赔了5000元医药费
  • 很多从业者四五十岁了,养老保险账户还是空的

这些都不是个例。据不完全统计,北京新业态从业者中,医疗保险参保率不足30%,工伤保险参保率更低。

四、解决办法在哪里?

其实各方都在想办法。政府层面,北京已经在试点”职业伤害保障”,专门针对这类人群。但覆盖面还是有限。

对从业者个人来说,我有几个实在建议:

  1. 再难也要先把城乡居民医保交上,一年几百块钱
  2. 可以考虑商业意外险,一年两三百能保几十万
  3. 有余力的话,自己存点养老钱

对企业来说,不能光想着降成本。给员工交社保看起来增加了支出,但长远看能提高队伍稳定性,降低用工风险。

五、总结

说到底,新业态从业者社保问题不是某一方面能单独解决的。需要政府完善政策、平台承担责任、从业者提高意识、保险公司创新产品。

我们每个人也能做点事:点外卖时不那么着急,给骑手多几分钟;打车时给司机个好评价;快递到了说声谢谢。这些看似小事,其实都是在改善这个群体的工作环境。

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