大连机车商业城战略受阻，申请保险牌照吃闭门羹

导读：
监管越严，保险牌热潮将降温。最近，中国保监会驳回了另一家保险公司的筹建申请。最近，中国保监会驳回了另一家保险公司的准备申请。除了业务定位不明确外，中国保监会拒绝的一个重要原因是，主要发起人大连机车商业城没有持续投资能力和较强的财务实力，这对大连机车商业城的大金融战略打击很大。

1月6日，中国保监会官方网站披露了《关于不允许福康的》人寿保险根据大连机车商业城、江苏双良科技、大连景顺物流、本溪嘉泰贸易、海南中胜地产、中大正通国际投资、大连骏融投资、大连福宇建设项目提交的福康人寿设立申请材料，经审核，福康人寿存在三个问题，经研究决定不允许福康人寿筹备。具体来说，一方面是因为业务定位不明确。从其申请的业务范围、发展规划、业务策略等材料来看，没有论证差异化经营理念和系统可行的商业模式的形成。另一方面，拟任总经理不一致《保险公司董事、监事、高级管理人员资格管理规定的要求。最后，主要发起人大连机车商业城和江苏双良科技不符合要求《保险《公司股权管理办法》第十五条关于主要股东的要求。

根据《保险公司股权管理办法》第十五条的规定，持有保险公司15%以上或者不足15%但直接或者间接控制保险公司主要股东的，应当具有持续出资能力，近三个会计年度连续盈利；财务实力强，净资产不低于2亿元。
2002年4月5日，大连机车商业城在大连市工商行政管理局登记成立。法定代表人孙迎生，实际控制人王义政，持股比例达到51.28%。公司经营范围包括房屋及场地租赁、企业管理服务、服装鞋帽、日用品等。从表面上看，公司与金融业务无关，但与辽宁省一家资金实力雄厚的民营企业福佳集团密不可分。其法定代表人为孙迎生，实际控制人王义政持股比例达到94%。

自2011年以来，福佳集团加快了金融板块布局。目前，福佳集团金融控股公司以互联网金融为核心，以银行、证券基金、担保小额贷款、、股权投资、海外投资业务为核心的多向发展业务结构，但缺乏保险许可证。业内人士指出，自去年以来，中国保监会一再指出，要严格控制股东资格考试标准，让真正想做保险的人进来，绝不能让保险公司成为大股东的融资平台和自动取款机。在这种情况下，获得保险牌照将更加困难。但由于保险牌照稀缺，未来依然是热点。

事实上，福康人寿并不是第一家被监管机构拒绝的保险公司。据不完全统计，中国保监会于2015年否决了两家公司的成立，分别是国开财产保险天伦人寿保险；2016年，科畅财险、被保监会拒绝筹建上海新安人寿、阳光盛世财险、天津北方人寿四家保险公司。

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